≪今回の音≫ 東京都交通局7000形 三ﾉ輪橋-荒川二丁目.mp3
約2～3年前に録音した音源。知人が池袋で行われる即売会に参加するので共にでかけ、開場と同時に別れて乗りに行った。自分が運営するサークルで使う効果音を録ってくるのが目的で。終点の三ノ輪橋でポイントを渡る都電を録音し、帰りにこの音を。荒川二丁目でもいくつか録音。池袋までの帰路もひたすら録音。今は舎人ライナーが開通し、今後7500形が新形式に置き換えられてゆくと言う変化が生じているので、改めて全形式の音を録り残したいなと思う訳。
…この時に収録した音声の一部は、本来使用したかった箇所に使いました。今ももしかすると購入者が聴いているかもしれません。
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≪今回の音≫ 名古屋鉄道 2000系 金山-名鉄名古屋.mp3
中部国際空港発新鵜沼行きミュースカイにて。中部国際空港を出て太田川でミュージックホーンを鳴らし、威圧感タップリで爆走する青い全車特別車の2000系。車内から録音した太田川通過時の音声はまた別に公開する(鴨)として、金山から名鉄名古屋に至る区間の凝縮した格好良さをどうぞ。
いや、格好ええ…と思ってるのは俺だけかもしれんけども。
金山駅の発車ベルと戸閉め確認音。台車の音や運転手の「進行！」と言う掛け声、先日公開したのと違う車内チャイム。過減速音にミュージックホーン等、短時間で濃厚に楽しめる音声だと完全に「自己満足」しております。始発駅から終着駅までの長時間に渡る添乗音もイイが、こういった短区間の音を、鉄道会社・車両系統別に数トラック連続で聴くのも面白い。ほら、短時間で音の変化が如実、単調ではない音を聞きたくなる事って無い？。
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初めて世間に明るみになってから約半月。自国を徹底的に貶める記事を全世界に発信した毎日新聞社には正直絶望した。新聞記者と言えば、高学歴の中でも選りすぐりな人材が犇めいていると思っていたが、今日までの対応の仕方などを見ていると大変腹立たしい。『日本古来の米祭りはアダルトビデオ業界が「顔射」と呼ぶものに非常によく似ている』『日本人女性の５５％は、出会ったその日に男と寝る』等、常識的に考えて、このような情報を発する事など考えられない記事を、長期間ツラツラと至極当たり前のように発信し続けた罪は果てしなく重く深い。
自分らが振りまいた今回の不祥事を、自分たちの手で完全に払拭する努力が実るまで、経営母体を支える広告収入に貢献する企業の製品を極力買わない事にする。謝罪して関係者を処分すれば終わりなんて言う問題ではないので。…残念ながらそうとは知らずに買ってしまった会社に関しては、最後までとりあえず使うがね。
それとささやかな支援として、怒らせてはイケナイ某有志が作成した画像も載せておこう。まぁ、とりあえず死ぬ気で頑張って罪を背負ってゆけ！。近年希に見ない、簡単には許してはいけない出来事だと思う。
まとめサイト
★毎日新聞問題の情報集積wiki★
http://www8.atwiki.jp/mainichi-matome/
★毎日新聞の英語版サイトがひどすぎる まとめ＠wiki★
http://www9.atwiki.jp/mainichiwaiwai/
★毎日新聞おりこみ出稿業者不買運動＠wiki★
http://www33.atwiki.jp/bainichi/
★毎日新聞問題の簡単経緯
http://www8.atwiki.jp/mainichi-matome/pages/71.html
★不買運動・対象商品まとめリスト
http://mainichi.cloud.prohosting.com/
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≪今回の音≫ 愛知高速交通・東部丘陵線 100形 八草-愛・地球博記念公園.mp3
リニモはもの凄く静かだ。普段台車がレールの継ぎ目を越える時に発する、ガタンゴトンと言う音が当たり前だと感じているので特にそう思う。「八草」から、「はなみずき通」直前までは自然観豊かな丘陵地帯で、軌道周辺を走る車の騒音も無い。
今回は時期が時期だけに空調の吹き出し音が目立つが、これもリニモの機器の音で車内はとても快適で静か。ならば、車内放送をメインに空気感を捕らえる録音をしようとしたのが今回の音。こう言う音も良いかもしれない。初夏の丘陵地板をグングン滑り走る磁気浮上鉄道も良い感じ。高位置から、東海地方の穏やかな森を見下ろしながら進むイメージを思い浮かべながら聴いて欲しい。…しかし冬はどうなんだろう、紅葉を纏いながら走るリニモも、夏と違った味があるかもしれないね。涼しくなったらリベンジしようと思う。
これから初めてリニモに乗ったり録音しに行く予定の方は、洞爺湖サミットが終わり、無意味に神経質な警備員の目が無くなった時期の休日に、愛知環状鉄道・八草方から乗り込み、録音は2・3号車の車両中間点より連結部寄りが良いかもしれない。時間帯は日中でも運が悪くなければ大丈夫。経営が危機的だと言われるが、数年はピーチライナーの様な末路を辿らないと思う。
リニモに乗るか「奴」に乗るかで悩んだが、リニモを選んで正解だったかも。
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総務省の「電波りようこ」に続いて東武鉄道も萌えキャラを繰り出して来やがった。
その名は「姫宮なな」。
「栗橋みなみ」「渡瀬きぬ」のライバル爆誕ですな。声優はさしずめ「木の実ナナ」か「水樹奈々」辺りで決めてくれ。リリカルなのは・ファンの大きいお友達も喜ぶカモしれん。
あぁ…正直東武が羨ましい。西武に所属する萌えキャラは、「車内で携帯かけ・ニャーイさん」だけじゃないか！(他にもいる気がするが)。しかもニャーイさんは小動物なんだぞ！。…某レオ☆レンジャーとグモラーでは萌えないよなぁ、コスチュームがゴンタ君以下だし。JR東日本・秋津駅の専属「あっきー」も顔負けだよな…。まぁ小動物 or ナゾの生命体Ｘも確かに可愛い。でも違うんだ！身体は人間でも顔がぬこであったり、地球には生息しない物体とは萌えの意味合いが悲しくなる程違う。
東武は鉄道むすめとらき☆すたで目覚めてしまったのか？と感じる程、最近解ってきたようだ。
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次回はリニモを聴いて頂くつもりですが、その前に折り返してくる列車の様子を動画で。
さすが自動運転だけあって折り返しが早い早い。ポイント変換を見ていると、よく軌道同士が擦れて壊れないな…とか、ピッタリ隙間無く繋がるものだと関心。それにしても沿線は穏やかな丘陵地帯が殆どで、都市部と言えば起・終点の藤が丘のみって所が将来的に不安。八草駅の回りも民家など数える程しかなく、まるで近未来・面白アトラクションのようだ。
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≪今回の音≫ 名古屋鉄道 5700系 金山-大江.mp3
ダイヤ改正でパノラマカーP6(6連)の運用が消滅し、残りP4(4連)3編成で残り僅かな余生を過ごす事となりました。さぁ、ここでお聴き頂きましょう、先日録音致しましたモ7007の爆走音を！。
…と期待させておいて、この形式の音を出すのはお約束の「ハズレ」だと確信しております。実際に快速急行 豊橋-岐阜・岐阜-豊橋の一往復分を良好な状態で録音できました…とご報告し、この時期に合わせてお聴き頂くのがスジと言えば縦スジですが、悩んだ末に人々のお足台になってしまう所の空調設備にマイクを向けて収録した為、台車のガタゴトと言う音とモーター音はハッキリ綺麗に録れたのですが、クォオォオォ…と言う送風音が入っている為、果たして公開すべきか未だ悩んでいる訳で御座います。今後聴けなくなる音と言う事で、送風音を考えても95点を差し上げちゃうベキ音なんですけどね(俺的には)。
だがしかし、この形式の音も負けず劣らず個性が強く、パノラマカーの裏で暗躍する最強の形式であると言えましょう。東京の、特に俺がゆらゆら利用する鉄道会社では聴けない音のハーモニー。
この形式もパノラマカーの後を追い、後先長くないと耳にします。今年の冬にでも機材を新しいものに更新し、瀬戸線の6750系と共にその時点で録れる最良な音質(俺レベル)で録音しに行きたいと思っております。
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≪今回の音≫ 名古屋鉄道 2200系 豊橋-伊奈.mp3
前回の岳南鉄道を経て、夜22時頃に豊橋駅に着くが、人は疎らですでに深夜帯に入った雰囲気。夜の所沢もこういった感じだけど、決定的に違うのが列車の本数。初乗車としてこの夜に一回名鉄に乗り、到着駅で一息ついて戻ろうとしても、戻る電車が無い雰囲気なので、名鉄・2日間フリーきっぷを買ってから宿探し。…宿と言っても始発から乗り倒すのでホテルに泊まる事を諦めてまんが喫茶泊ね・・。
夜の豊橋は東京より気持ち静かだが、ストリートミュージシャンが頑張ってたり、夜行性の若者がガム噛みながら爆笑している、知った感じがする所がイイ感じ。ちなみにその音はコレ。
なんだかんだウロウロ徘徊し翌日早朝。5時53分発・中部国際空港行が豊橋駅の一番電車、今回視聴して頂く電車の音録り。始発と言うと、各駅停車や準優等だと想像していたらば特急か。…距離も距離だし、この時間に出ないと朝のフライトに間に合わないのカモしれんね。
戸閉の後、JRと共有する部分を徐行で走りながら聴く車内チャイムが、レール継ぎ目を通過するガタンゴトンと言う音とミックスされて、かなりイイ感じ。神宮前に停車し、次の金山で折り返して再び神宮前に停車するって所も、なんかステキだ。
車内チャイムもイイ。2000系と、この2200系と同じチャイムが流れると思っていたけれど違うって所もイイね。
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