-第47回- 池袋線での営業開始、縁のある西武鉄道30000系

≪今回の音≫ 西武鉄道 30000系 豊島園-練馬.mp3

池袋線でも30000系が営業運転に入り、新宿線同様なかなか乗れないんだろな…と思っていた所、予想を反して遭遇確立高し。最近すっかり優等列車ではなく各駅停車に乗る事が当たり前になり、マイクが無い時も無意味に途中駅で降りてみたりする今日この頃。

昨日今日と雨が降り、妙に肌寒い朝にお散歩がてらSuicaで目的も無いのに乗る。途中清瀬の待避線で30000系発見。清瀬始発7:08池袋行きになる模様。待避線で以前小手指で見た、白・赤・青等のLED表示テストをした後、出発数分前にホームに入って来た。

それにしても寒みぃな…

乗車して池袋まで。今日もどうせ保谷か豊島園あたりを往復するんだろうと勝手に想像。マックで温い朝食を摂って再び駅に入ると上手い事豊島園行きで入ってくる30000系。新宿線の2編成とは全く出会えないのにコイツとは縁があるのぅ。…とオヤジ的な事を考えながらゆるゆるっと乗車。で、豊島園まで録って数分の間に改札を出てトンボ帰りで再び乗ってきた30000系に乗り、練馬下車で帰ってきた訳だ。豊島園駅前のマックに再び入るのもナンなんで。

この所、個人的に少々飽きが来るまで30000を録ったと思う。今後はN101系とか3000系とか、それよりもっと廃車対象のメトロ7000系チョッパ車を狙いたい感じ。

西武鉄道 30000系・新所沢-本川越間 -営業初日-

≪今回の音≫ 営業初日の30000系・車内放送とドア開閉音.mp3

西武30000系が営業運転に入ったので収録して来た。

西武新宿での式典の様子を録りたかったが、物凄い人混みを考えてその時間帯は国分寺線の2000系で居眠りしながら国分寺-新所沢を通し録音。…眠たくなるんだよね、車内って。到着後、待合室でアミノ酸飲料の小さい瓶をポンポン鳴らし飲みしながら待っていると子連れの男性。撮影者の邪魔にならないように階段脇にいた時、清掃のおじさんに「3万待ってるの？」と問いかけられた。…みんな注目してるんだね、なんか微笑ましい感じ。

先着の本川越行きの車内が意外と閑散としていたので、30000も比較的空いているのかなと思いきや、実際乗車してみると親子連れや物凄いカメラを持つ人で一杯。印象に残ったのは、入曽車両基地を通過する際、列車に向かって手を振る西武関係者の姿と、カメラで列車を狙う撮影者の数かな。

今回は初日と言う事で、モーター音等は諦めて本来好きな車内の雰囲気やドアの開閉音などを中心に録音。同じ車内で車内表示を細かく撮影していた人がいたので、邪魔にならないようにしゃがみ込みながら。

みんな良い写真撮れてれば良いね。

西武池袋線・入間川橋梁の音

≪今回の音≫ 西武鉄道 西武池袋線・入間川橋梁の音

西武鉄道関係で今写真を撮影するとなれば、今年度新製された30000系3本の試運転風景やら、ケロロ軍曹やガンダム等のヘッドマークを付けたヤツを追いかけたりするのが旬かもしれない。

音鉄としてはヘッドマークより、実際その編成のみに限ってケロロ役の渡辺久美子に「次の停車駅は田無であります！ゲロゲロリ」とか言わせた車内放送にしてくれた方が良いと思うのだが、保守的な西武には無理だろう…。そうなったら終日乗ってる事になるんで、他の乗客にはえらい迷惑だろうけども。

何度か30000系が走っている所を見たが、加減速中ならまだしも、走行中となると、新車だからと言え心トキメク音が録れるかと言うとそうでもない。よって、実際に乗車出来る時までは余所でスズメの声でもまったり録音してた方が良い気がするが、今回は超定番撮影ポイントである所の入間川橋梁の音でも。

西武鉄道内で一番長い鉄橋である訳だが、誰もが思い描くタダンタダンと言う音を期待すると「あるぅえ？(あれ～)」なのかもしれない。少なくても7両編成で、もっと長く奏でてくれても良いんじゃない？とも思うが、それでも結構良い感じ。

撮り鉄の撮影ポイント辺りで狙うと非常につまらない音になるので、鉄橋での録音の定番「真下」で、しかもマイクを上下線の間に挟まる位置にまで持ち上げて録音。

アップした音声ではないけれど、仏子方面から来る西武10000系が奏でる約30秒の短い渡河シーンは、レールの響きと橋同士の共振が素晴らしく、結構良い音録れました。…鉄橋フェチになりそうな感じ。

次は京王線・中河原-聖蹟桜ヶ丘間の鉄橋で録音したい。

西武鉄道 飯能-狭山ヶ丘 20000系の音

≪今回の音≫ 西武鉄道 飯能-狭山ヶ丘 20000系

飯能から狭山ヶ丘までの区間は、丁度ファイル変換して20Mに収まる区間で、しかも始発の雰囲気や車内放送、入間市に到着する左カーブで響くレールの継ぎ目の音、入間市を出て加速したすぐ後減速と、個人的に面白い所が多い。しかも日曜の夜となると人も疎らで録音しやすい。

同じ終着駅である本川越は、飯能と比べられない程商業地域が広がり、上りの閑散とした雰囲気が無い気がする。拝島も飯能と同じく閑散とした車内を楽しめるのかもしれないけれど、終電ギリギリまであの辺りを行ったり来たりする根性無し。…いくらカイロを持っていると言っても、やっぱり今は寒いし。

何回か終電間際に乗ったりしたけれど、来るのは以前録音した形式の車ばかりで、なかなか録音できなかった20000系。昼間に拝島始発で録音したけれど、やっぱり池袋線で録音してみたかった。

先日搬入された30000系やメトロ車を録音できるのは何時だろう。営業に入るのが春、しかも池袋線には当分1編成の30000系。夜間は飯能まで下ってこないメトロ車。

待っているよりも路線を代えればイイんだけどもね。